HOT ! ZX4R 25R 　 SC PROJECT スリップオン カーボンマフラー

ご覧頂きありがとうございます。こちらのサイトで購入、使用していました。前オーナーは新品購入後1700kmほど走行とありました。写真でご確認下さい。音は乾いた感じの高く良い音です。所感ですが特に中回転域のパワーアップを感じました。当方、ZX4Rにて使用していましたが、25Rへの装着確認はしていませんのでご了承下さい。純正キャタライザー対応100％イタリア製【タイプ】CR-T スリップオン【リンクパイプ材質】ステンレス鋼 AISI-304【本体材質】カーボン／チタン【バッフル】なし【認証】なし (レース専用)【重量 (純正)】約 4300 g【重量 (SC)】約 900 g【音量】115 dB @7250 rpm【パワー】+6 hp @13000 rpm【トルク】+3.5 Nm @13000 rpmご検討、よろしくお願いいたします！メーカー...カワサキ@SCプロジェクト@カワサキ@ZX4R@ZX-4R。K-Factoryサイレンサー60.5。カワサキ ZX-4R 25R用のCR-T スリップオンサイレンサー　(別購入、インナーバッフル付き)になります。【値下げしました】モリワキ マフラー　CB400SF CB400SB NC42用。VTR250 MC33キャブ車用 メタルスピード製ステンレスデュアルマフラー。購入後、300kmほど走行。CB250N ホーク3 バブ ショート管 マフラー。バリオス1型マフラー421。一部、シューズが当たったと思われるシミがパイプ部にありますが全体的にキレイです。セロー250 トリッカー スリップオンマフラー メーカー不明 ステンレス。シャドウ400 マフラー。付属品は購入の　サイレンサー x 1　リンクパイプ x 1　ボルト類　ステッカー　正規販売証明カード　　に加え、別で購入し使用していたインナーバッフルを付けさせて頂きます。ズーマー　純正マフラー　AF58 キャブ車　検)ZOOMER。ホーネット250 ヤマモトレーシングspecA。ノーマルや車検対応品に比べ、音量はかなり大きいですが、付属させて頂くインナーバッフルを装着すると幾分かは大人しくなります。PRO SKILL サイレンサー。ハンターカブ HONDA ホンダ CT125 純正マフラー(JA55.JA65)。車体が軽くなった感じです。W650 W400 エキパイ。Z750S　純正マフラー　送料込み。以下、メーカーの説明文です。ZX-25R フルエキ ステンレス ダウンタイプ 汎用サイレンサー